據(jù)報道：12月9日，湖北松滋市成功偵破一個虛開騙稅案，某商貿(mào)公司為非法獲利，與外地公司串通，虛開增值稅專用發(fā)票182張，價稅共計近2000萬元，相關涉案人員已被刑事拘留。

有人說：開假增值稅發(fā)票，發(fā)票是真的，只是內(nèi)容虛開。他從稅務部門申請一張票要交17%的稅，再賣出去收4%到6%不等，一直都沒搞明白，他交17%的稅買發(fā)票，然后再加6%賣出，別人為何還要買，這不是比正規(guī)渠道還貴嗎？

一、案例解說：虛開增值稅專用發(fā)票是怎么謀利的？

我的同學就在法院工作的，恰巧最近手頭有一件虛開增值稅專用發(fā)票的案子，覺得可以聊一聊。

自從營改增后，物流業(yè)中虛開增值稅（稅率11%）發(fā)票一直是很普遍的，具體原因在于，這一行業(yè)中，存在大量私人車輛，這些私人車輛是不會給你開增值稅發(fā)票的。

舉個例子，海王貿(mào)易公司（化名）發(fā)一批貨到重慶分公司，到達分公司后，需要進一步往各個區(qū)縣運輸，此時往往需要當?shù)剀囕v，畢竟正規(guī)公司覺得貨物少，不愿意，并且開價也高。

私人車輛就沒這么多要求了，反正給錢就跑，于是海王公司找私人車輛將一批貨物運往重慶市奉節(jié)縣，運費1萬元，但沒有增值稅發(fā)票。

沒有增值稅發(fā)票就會帶來幾個結果：

• 1、具體業(yè)務人員可能無法報賬；
• 2、海王貿(mào)易公司賦稅增加，缺少增值稅發(fā)票抵扣，運費就無法計入成本，就會造成企業(yè)所得稅增加（稅率25%）。

那要怎么辦？只能買票。海王公司回到重慶后，找到某物流公司，以票面價7%的價格購買1萬元增值稅發(fā)票，花費700元，問題解決了?？蔀槭裁催@家物流公司開票只需7%，要知道這行業(yè)正常稅率是11%，那豈不是賠本的買賣。因此，這個公司就需要有進項稅來沖抵。

• 其實物流行業(yè)的成本主要集中在兩塊：一是輪胎；二是油料。而輪胎和油料往往是采取零售模式，絕大部分消費者購買都是不需要增值稅發(fā)票的。這對于這些行業(yè)的業(yè)主來說，也就存在大量“可供出售”的增值稅發(fā)票。

那么，這個物流公司就能找到某某輪胎公司和某某成品油銷售公司，告訴他們“你們下次再進貨時，找進貨商開票開具這家物流公司抬頭的發(fā)票。東西歸你，票歸我，我在給你3%?！边@兩家公司欣然同意。

現(xiàn)在我們算一算，這家物流公司公司買了1000萬的進項發(fā)票，成本只要30萬。賣出去70萬，就凈賺40萬，當然這是理想情況，中間還有許多花費，實際情況復雜很多，但一般主要問題就是要能夠找到大規(guī)模便宜的進項增值稅發(fā)票。

二、明白虛開發(fā)票如何牟利后，再來了解下稅法是怎么運行的？

虛開發(fā)票的運作，簡單來講就是你的收入來自別人的支出。你公司賺到的錢就都是別的公司（個人）花掉的錢，這是最簡單的基礎。

現(xiàn)在你公司收入200萬，實際支出包括材料、費用和人工成本等才100萬，那么你的利潤就是100萬，不考慮小規(guī)模稅收優(yōu)惠等情況下，企業(yè)所得稅是25%，也就是你要交25萬的所得稅。

作為老板，如果不想交這所得稅，只有兩種方法：

1、減少收入，原來是200萬收入，其中50萬是零售客戶，不用開票，資金不走對公賬戶，個人卡收款，這樣就脫離了稅務監(jiān)管，變成收入150萬，成本100萬，利潤50萬，所得稅就是50*0.25=12.5萬。但不是每家公司都能有這么多不開票收入，這種方法很難操作，對于大多數(shù)企業(yè)來說有難度。

2、增加支出，通過購買發(fā)票，來提高自己的材料和費用成本，低端點的還能虛構員工工資，增加人工成本等。

這其實就是一般企業(yè)納稅的運行規(guī)律，可為什么他非要用17%+4%來購買發(fā)票，而不是正規(guī)渠道呢？那當然是因為這筆交易是虛構的。

• 你如果通過正規(guī)采購，比如買了50萬的辦公用品回來，確實只要交50*17%的增值稅，同樣也能增加50萬的成本，少交50*0.25=12.5的所得稅，但你那50萬可就是實打實的花出去，變成價值50萬辦公用品，你總不能每次想少繳稅，就買一大堆東西回來吧？
• 但如果你通過偽造虛擬交易，例如你找A公司虛構了一筆50萬的交易，你付款50萬+50*0.17的增值稅+50*0.04的好處費。然后對方收到錢后再把50萬私底下轉給你個人卡，50*17%的增值稅你還能抵扣掉，你實際支出是2萬，也就是4%的好處）而已。

于是，你通過2萬的購票費用，省下來12.5萬的企業(yè)所得稅，最關鍵的是這50萬成功地從公司戶轉到了你個人戶，要知道如果你從公司轉 50萬到老板個人卡，則是屬于公司分紅，要交20%的個人所得稅，這里又省下10萬的個人所得稅，合計共省了22.5萬的稅款，而代價僅僅是2萬的購票費用。

三、最后談談原理，增值稅就是鏈條稅

從增值稅的原理來講，增值稅是難以產(chǎn)生偷逃稅，甚至難以被籌劃的，因為其中一環(huán)少繳稅款，必然導致稅負被轉嫁，這樣對于市場交易雙方來說難以達成一致，而且從整個鏈條角度或是從國家角度出發(fā)，宏觀上也不會產(chǎn)生少繳稅款，這也是增值稅稅制設計的優(yōu)勢。

• 可見，增值稅的偷逃稅也好，籌劃也好，必然是要用到增值稅鏈條中的“斷裂帶”，姑且這么稱呼吧，只有斷裂帶存在，虛開、偷逃稅、籌劃等才能產(chǎn)生。典型的“斷裂帶”如稅率的不一致、部分環(huán)節(jié)免稅的存在，以及在合法途徑外人為暴力地割裂鏈條。

那么，哪些企業(yè)有需求增值稅專用發(fā)票呢？我們都知道，虛開的最終受票企業(yè)購買后用于抵扣，以達到少繳增值稅稅款的目的。這些企業(yè)包括無任何真實交易單純希望偷逃稅達到少繳稅款目的的、有真實交易存在但無法取得增值稅專用發(fā)票需要從第三方取得的等，一般對于17%的票來說，購買價格在7%~9%左右，但隨著對虛開打擊力度的加大，目前還有漲到11%甚至更高的，受票企業(yè)可以直接少繳17%+25%的稅，其誘惑力非常大。

結合原理，我們必然想辦法尋找或者設計“斷裂帶”。也就是說，開票企業(yè)需要開出增值稅專用發(fā)票以銷售給受票企業(yè)，同時還不能多繳稅款?；緛碓窗ǎ?/p>

一是冗余票。典型如日用品制造公司（一般納稅人），其最終產(chǎn)品多銷售給小賣部、小攤販甚至自然人，對于小規(guī)模納稅人或最終消費者來說，他們并不需要增值稅專用發(fā)票，于是冗余票產(chǎn)生了。對于開票企業(yè)來說，其進項固定情況下，必然需要一定的銷項來配比，因此賣票某種程度上是比少計收入偷稅更好的選擇；

二是純粹的開票公司。以前商貿(mào)企業(yè)還有輔導期，還有用票限制，但在當前的背景下，注冊資本由實繳登記制改為認繳登記制，商貿(mào)企業(yè)可以直接繞過輔導期，專票最高開票限額十萬元以下又是即辦項目，一次性領用幾十份也不是問題。所以就出現(xiàn)了犯罪分子用收購的身份證開公司后，領用一批發(fā)票對外虛開后直接走逃的情況。

• 當然，這樣的開票公司在商事制度改革前也存在，既對外虛開也接受虛開，其虛開的票源又來自于農(nóng)產(chǎn)品票、黃金票等，也是一種典型的“斷裂帶”。

最后的話：還是那句話，來錢快的辦法，都寫在《中華人民共和國刑法》里了，這些心思萬萬動不得。

我個人極其不建議大家虛開增值稅發(fā)票，虛開稅額一萬元就構成犯罪，上10年都是很容易的事情，最高刑到達無期，而且真心不掙錢。并且在大數(shù)據(jù)的情況下，這種情況很容易被發(fā)現(xiàn)，稅務機關調取你歷年銷售規(guī)模和納稅數(shù)額，一對比，就能發(fā)現(xiàn)這種貓膩。

• 總的來說，虛開增值稅發(fā)票的問題由來已久了，因此獲罪入獄的也大有人在。來錢最容易的都寫進刑法里了，還不如踏踏實實做事，堂堂正正做人。