上半年，生產(chǎn)原煤23.0億噸，同比增長4.4%。進口煤炭2.2億噸，同比增長93.0%。煤炭供應(yīng)端增加，特別是煤炭進口量增長過快，加之國內(nèi)煤炭消費低迷，對六月中旬之前的煤價上升形成巨大壓力，這也是造成市場低迷運行的重要原因之一。

去年，海外高企的煤價抑制了我國煤炭進口的需求；疊加受俄烏沖突影響，海外能源價格普遍飆升，不但影響了我國進口，也推動了國內(nèi)煤價保持高位運行。去年，我國進口煤2.9億噸，同比下降9.2%，進口量為2019年以來最低，而國內(nèi)煤價最高曾經(jīng)達到過1600元/噸。

今年，市場形勢風云突變，在經(jīng)濟復(fù)蘇的大背景下，我國能源需求繼續(xù)保持旺盛態(tài)勢，但國際市場與去年相比卻是大相徑庭。今年，主要煤炭進口國經(jīng)濟形勢低迷，需求萎縮，造成國際煤價大幅下降，國內(nèi)煤炭進口增長較快，這也成就了我國進口量幾乎翻番的景象。但上半年的市場并非都是利空，上半年，發(fā)電量41680億千瓦時，同比增長3.8%；其中，火電同比增長7.5%，水電下降22.9%，火電負荷較高，對煤炭需求增加。

上半年，我國共進口煤炭2.2億噸，同比增長93%。我國從澳大利亞、蒙古、哥倫比亞、俄羅斯和印尼進口煤炭數(shù)量同比增加分別為516%、270%、166%、108%和68%。我國從澳洲進口煤炭1655萬噸，同比增長515%；澳洲已成為我國第四大煤炭進口國、第三大動力煤進口國。我國重新放開澳洲煤，雖然數(shù)量不多，但影響可是不小?；謴?fù)澳煤進口后，會對國內(nèi)高卡動力煤市場和價格形成一定壓制作用；很多用戶不再青睞晉北、蒙西的高價市場煤，而是采購澳煤與國內(nèi)低卡長協(xié)進行配燒，這樣，降低了采購成本，確保了機組安全運行。進口煤大幅增加，促使國內(nèi)用戶對煤種的可選擇性增強，對于穩(wěn)定國內(nèi)煤炭供應(yīng)，壓制國內(nèi)煤價反彈發(fā)揮了重要作用，并促使今年我國國內(nèi)市場煤價格運行穩(wěn)定。

炎熱的夏季到來，“厄爾尼諾”現(xiàn)象出現(xiàn)，拉動電廠日耗大幅提高；進口和長協(xié)補充不足，國內(nèi)市場煤銷路看好，促使煤價從低位中反彈。港口煤價從最低時6月13日的750元/噸漲至7月20日的900元/噸。除了高溫因素外，今夏南方降水一般，高溫疊加干旱，不但拉動民用電負荷，促使西南地區(qū)日耗猛增，而且“西電東送”減少，沿海地區(qū)火電壓力加大。高溫過后，市場供大于求壓力加大，預(yù)計國內(nèi)煤價將出現(xiàn)大幅下跌。

下半年，隨著歐洲、日本、韓國和印度等國經(jīng)濟的緩慢復(fù)蘇，煤炭進口的增加，海外煤炭價格很可能會止跌上漲；促使我國煤炭進口成本壓力會大幅增加，對國內(nèi)市場形成支撐。四季度，借助“迎峰度冬”、電廠囤煤，以及冬季取暖負荷提高等因素支撐，國內(nèi)煤炭需求將再次得到提振；疊加周邊國家需求回暖，我國進口煤數(shù)量環(huán)比增長速度有望逐漸收窄。有助于國內(nèi)煤價重新迎來止跌平穩(wěn)，甚至出現(xiàn)上漲行情，國內(nèi)市場將有所轉(zhuǎn)好。