隨著國(guó)際油價(jià)的上漲，3月28日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)成品油再次上調(diào)價(jià)格，出現(xiàn)年內(nèi)首次“五連漲”，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格提高80元/噸，分析師稱，按普通私家車50升的油箱容量計(jì)算，此次調(diào)價(jià)后加滿一箱油需要多花3元左右；而以耗油7-8升/百公里的車型計(jì)算，每行駛1000公里，平均費(fèi)用將增加5元左右。油價(jià)頻頻上漲讓車主的負(fù)擔(dān)越來(lái)越重。不過(guò)，本月底國(guó)內(nèi)成品油將迎來(lái)一大利好。

據(jù)報(bào)道，中國(guó)財(cái)政部、稅務(wù)總局和海關(guān)總署近日決定將成品油的增值稅從16%小調(diào)至13%，按照這一比例，國(guó)內(nèi)汽、柴油的最高零售價(jià)格將分別降低225元/噸和200元/噸，該調(diào)價(jià)將于3月31日24時(shí)起開(kāi)始執(zhí)行。

這將是2019年國(guó)內(nèi)成品油“五連漲”之后首次下調(diào)價(jià)格，而且與此前下調(diào)幅度相比，此次的幅度可謂非常大，調(diào)價(jià)執(zhí)行之后，油箱容量50升的普通私家車，加滿一箱油將少花10元左右。

去年年底，由于國(guó)際原油供過(guò)于求，國(guó)際油價(jià)也遭遇“腰斬”，一度從近80美元跌至42美元附近。為此，今年年初沙特帶領(lǐng)歐佩克國(guó)家再度實(shí)施減產(chǎn)政策，加上全球大環(huán)境明顯出現(xiàn)改善，國(guó)際油價(jià)一路走高，目前已經(jīng)漲至60美元左右。

對(duì)此，一向追求低油價(jià)的美國(guó)總統(tǒng)近期兩度發(fā)聲。昨天晚上，他又點(diǎn)名歐佩克，表示“歐佩克提高產(chǎn)量非常重要，國(guó)際市場(chǎng)現(xiàn)在非常脆弱，油價(jià)太高了，謝謝你們！”這一言論出來(lái)后，國(guó)際油價(jià)跌幅一度擴(kuò)大至2%。

可以預(yù)見(jiàn)，如果國(guó)際油價(jià)還繼續(xù)走高，美國(guó)總統(tǒng)可能又要采取一些措施跟歐佩克“斗智斗勇”以降低油價(jià)了，而包括中國(guó)在內(nèi)的原油進(jìn)口大國(guó)則有望成為最大的贏家。

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