在2018年9月12日，由于國際石油價(jià)格不斷上漲，國內(nèi)成品油價(jià)格也出現(xiàn)大幅度的上調(diào)。

在此環(huán)境氛圍之下，中石化發(fā)布了世界各國油價(jià)排名。中石化的初衷可能為了平息市場因?yàn)闈q價(jià)越來越多的不滿情緒，但是卻招致了國內(nèi)一片噓聲。

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這是為何？

當(dāng)時(shí)，國內(nèi)成品油92#汽油價(jià)格為7.57元/升，而同期的美國的92#汽油價(jià)格僅為5.72元/升。同為全球石油進(jìn)口大國，油價(jià)卻截然不同。美國的汽油價(jià)格比中國便宜了1.85元人民幣，熟貴熟賤一目了然。

而究此深層的原因，國內(nèi)成品油價(jià)格中稅負(fù)占了相當(dāng)大的比例，而美國卻沒有。

2017年，美國汽油價(jià)格中聯(lián)邦政府和地方稅負(fù)共計(jì)19%。到了2018年，特朗普上臺后實(shí)行了全國范圍內(nèi)的大規(guī)模減稅，美國油價(jià)里的稅負(fù)降低了4個(gè)百分點(diǎn)，從19%降至15%。美國油價(jià)里石油成本占比為61%，銷售端成本利潤占12%，煉廠的利潤和成本占12%，而聯(lián)邦政府和地方稅負(fù)僅僅只占了15%。因此構(gòu)成的油價(jià)只有5.72元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國內(nèi)的成品油價(jià)格。

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看來，油價(jià)里的稅負(fù)那個(gè)國家都有，就看誰的稅負(fù)占比低，誰的油價(jià)就會便宜。

我國油價(jià)里的稅負(fù)高，我國油價(jià)不當(dāng)然便宜。

2009年1月1日，我國實(shí)行了費(fèi)改稅，把養(yǎng)路費(fèi)全部疊加到了油價(jià)里，即當(dāng)前油價(jià)里的消費(fèi)稅。消費(fèi)稅在我國油價(jià)里的占比達(dá)到了26.81%，它是我國油價(jià)里最大的一塊黏皮膏藥，自從黏上后，10年了，就沒有掉過。而排在消費(fèi)稅之后的各種稅負(fù)在油價(jià)里的占比，依次為增值稅占14.54%、城建稅占2.89%、企業(yè)所得稅1.75%、教育附加稅1.24%、地方教育附加稅0.83%，蕓蕓總總，各種稅負(fù)占到了油價(jià)的48.05%。

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比起美國的15%，我國高達(dá)48.05%，不叫我們的油價(jià)高，好像也沒有道理了。

3月20日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于增值稅深化改革有關(guān)政策的公告》。3月29日，國家發(fā)改委以此對油價(jià)了的增值稅做出調(diào)整，從16%降至13%，下調(diào)了3高位百分點(diǎn)，對應(yīng)的汽油價(jià)格、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)225和200元。

這次下調(diào)增值稅與以往的油價(jià)調(diào)整不同，這頂于揭掉了我國油價(jià)里的一塊老膏藥，往基礎(chǔ)油價(jià)里下了刀子。這樣一來，我國油價(jià)的基礎(chǔ)油價(jià)就會低了，那么往后的每一次調(diào)整時(shí)，油價(jià)的基數(shù)就會低了，調(diào)整的幅度就會小了。油價(jià)就會更加偏向于油價(jià)成本，稅負(fù)的占比縮小了。

這次調(diào)整后，我國油價(jià)里的成本占比由原來的51.95%上升至53.32%，而稅負(fù)占比有原來的48.05下降至46.68%。

（自制圖片）

隨著稅費(fèi)的降低，我國油價(jià)結(jié)構(gòu)將發(fā)生本質(zhì)的變化。

如果在以后，消費(fèi)稅和城建稅、教育附加稅都能夠有所減少，那么我國的油價(jià)將進(jìn)入一個(gè)低油價(jià)時(shí)代。