復(fù)盤

9月22日凌晨2點(diǎn)，美聯(lián)儲(chǔ)正式宣布，將政策利率聯(lián)邦基金利率的目標(biāo)區(qū)間從2.25%至2.5%上調(diào)到3%至3.25%，再次加息75個(gè)基點(diǎn)，激進(jìn)加息的靴子落地。

加息引發(fā)美股三大指數(shù)跳水，道瓊斯指數(shù)由最高點(diǎn)跳水超837點(diǎn)。截至收盤，納指大跌1.79%、標(biāo)普跌1.71%，道指重挫522. 45點(diǎn)，跌幅達(dá)1.7%，創(chuàng)6月17日以來(lái)新低。

加息落地也引發(fā)外匯市場(chǎng)震動(dòng)。離岸人民幣兌美元失守7.1關(guān)口，日內(nèi)跌超300個(gè)基點(diǎn)，續(xù)創(chuàng)2020年6月以來(lái)新低；在岸人民幣兌美元16:30收盤報(bào)7.0810，較上一交易日跌275個(gè)基點(diǎn)。人民幣兌美元中間價(jià)調(diào)貶262個(gè)基點(diǎn)，報(bào)6.9798，創(chuàng)2020年8月4日以來(lái)最低，調(diào)貶幅度創(chuàng)2022年8月23日以來(lái)最大。

A股的反應(yīng)雖開盤時(shí)較激烈，但全天結(jié)果而言相較溫和，盤中上證50續(xù)創(chuàng)2020年3月份以來(lái)新低。超3200只個(gè)股下跌，成交量維持在低位6399億，較昨日微放量10億，市場(chǎng)觀望氛圍濃。

截止收盤，滬指跌0.27%，深成指跌0.84%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.52%。

各指數(shù)收盤情況

兩市超3200只個(gè)股下跌，31個(gè)申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)僅7個(gè)行業(yè)上漲。

盤面上，物流板塊跌幅最大；旅游、家電、家居、醫(yī)藥等板塊跌幅靠前。煤炭、石油等資源股表現(xiàn)突出%；軍工股全天強(qiáng)勢(shì)；種業(yè)概念午后拉升，釩電池、信息安全、跨境支付等概念活躍。

申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)漲幅前十

北向資金全天凈賣出36.49億元，連續(xù)3日凈賣出；其中滬股通凈賣出12.93億元，深股通凈賣出23.55億元。保利發(fā)展獲凈買入1.37億元居首；五糧液遭凈賣出5.06億元，連續(xù)2日凈賣出。

南向資金凈買入30.35億港元，恒生中國(guó)企業(yè)、騰訊控股、盈富基金分別獲凈買入7.93億港元、4.65億港元、2.36億港元。美團(tuán)-W凈賣出額居首，金額為2.99億港元。

北向、南向資金凈買入走勢(shì)

9月22日，受隔夜美聯(lián)儲(chǔ)加息及外圍股市普跌影響，港股大幅低開，恒指盤初一度跌超2%下破18000點(diǎn)，創(chuàng)近11年新低，后全天弱勢(shì)震蕩，尾盤跌幅有所收窄，科技股較盤初明顯回升。恒生指數(shù)收跌1.61%報(bào)18147.95點(diǎn)，恒生科技指數(shù)跌1.7%，恒生國(guó)企指數(shù)跌1.14%。成交851.93億港元，

消息

國(guó)常會(huì)：第四季度將收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%

9月21日國(guó)常會(huì)會(huì)議提出，交通物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)命脈，要保通保暢并強(qiáng)化支持。一是保障港口、貨站等正常運(yùn)轉(zhuǎn)和主干道、微循環(huán)暢通，防止“層層加碼”“一刀切”。

二是在第四季度，將收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%，對(duì)收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體給予定向金融政策支持，適當(dāng)降低融資成本。三是第四季度政府定價(jià)貨物港務(wù)費(fèi)降低20%。

本周國(guó)家將投放今年第三批中央豬肉儲(chǔ)備

國(guó)家發(fā)改委消息，近期，生豬價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，已處于歷史較高水平。為切實(shí)做好生豬市場(chǎng)保供穩(wěn)價(jià)工作，本周國(guó)家將投放今年第三批中央豬肉儲(chǔ)備。下一步，國(guó)家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)部門密切關(guān)注生豬市場(chǎng)供需和價(jià)格形勢(shì)，繼續(xù)投放中央豬肉儲(chǔ)備，必要時(shí)進(jìn)一步加大投放力度，并指導(dǎo)各地同步投放地方政府豬肉儲(chǔ)備。

政策

人社部、財(cái)政部繼續(xù)實(shí)施國(guó)家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地和技能大師工作室建設(shè)項(xiàng)目

近日，人力資源社會(huì)保障部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地和技能大師工作室建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案》，2022-2025年，繼續(xù)實(shí)施國(guó)家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地和技能大師工作室建設(shè)項(xiàng)目。

擬重點(diǎn)支持建設(shè)400個(gè)以上國(guó)家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地和500個(gè)以上國(guó)家級(jí)技能大師工作室，打造集技能培訓(xùn)、技能評(píng)價(jià)、技能競(jìng)賽、技能交流、工匠精神傳播等為一體的綜合型高技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)載體，推動(dòng)構(gòu)建形成覆蓋重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)行業(yè)和急需緊缺職業(yè)（工種）的高技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)和技能推廣網(wǎng)絡(luò)。

《方案》提出，要優(yōu)先支持建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及托育、護(hù)理、康養(yǎng)、家政等民生重點(diǎn)領(lǐng)域國(guó)家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地，加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域急需緊缺職業(yè)（工種）高技能人才培養(yǎng)力度。

上海通過(guò)人工智能領(lǐng)域首部省級(jí)地方法規(guī)

9月22日，上海市十五屆人大常委會(huì)第44次會(huì)議表決通過(guò)了《上海市促進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展條例》。條例于10月1日起實(shí)施，這是人工智能領(lǐng)域的首部省級(jí)地方法規(guī)。

上海2021年人工智能規(guī)上產(chǎn)值3056.8億元,同比增長(zhǎng)17.2%，是2018年的2.28倍。

上海力爭(zhēng)到2025年，基本建成更具國(guó)際影響力的人工智能“上海高地”。

此次立法專設(shè)“激發(fā)創(chuàng)新活力”的規(guī)定，鼓勵(lì)市場(chǎng)主體積極創(chuàng)新，并明確有關(guān)部門要根據(jù)人工智能的特點(diǎn)對(duì)相關(guān)的監(jiān)管規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)地制定、修改或廢止，建立人工智能領(lǐng)域輕微違法行為免罰清單，從而最大限度地激發(fā)創(chuàng)新活力。

《條例》提出“以人為本、科技向善”發(fā)展原則，注重促進(jìn)創(chuàng)新與防范風(fēng)險(xiǎn)相統(tǒng)一。一方面探索分級(jí)治理和沙盒監(jiān)管，研究出臺(tái)高風(fēng)險(xiǎn)人工智能產(chǎn)品和服務(wù)清單等。另一方面成立人工智能倫理專家委員會(huì)，促進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)在規(guī)范中發(fā)展，在發(fā)展中規(guī)范。

《上海市智慧高速公路建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》

《導(dǎo)則》明確智慧高速“邊”的建設(shè)功能及布設(shè)要求，明確統(tǒng)籌考慮智慧高速建設(shè)的智慧等級(jí)、感知設(shè)備的布設(shè)、交通管控時(shí)效性，在涉及交通安全、與道路設(shè)施關(guān)聯(lián)性強(qiáng)等場(chǎng)景時(shí)，嚴(yán)格按要求布設(shè)邊緣計(jì)算設(shè)施。

《導(dǎo)則》中明確根據(jù)L1~L4智慧等級(jí)，對(duì)交通感知設(shè)施、道路環(huán)境感知設(shè)施，路面健康監(jiān)測(cè)設(shè)施、橋梁健康監(jiān)測(cè)設(shè)施、隧道監(jiān)測(cè)與信息服務(wù)設(shè)施、路側(cè)信息服務(wù)設(shè)施及服務(wù)區(qū)設(shè)施等路側(cè)設(shè)施的建設(shè)內(nèi)容、要求進(jìn)行規(guī)范和界定。

紹興：用征收補(bǔ)償款或房票購(gòu)買自住房，將優(yōu)先發(fā)放公積金貸款

9月22日，紹興公開征求《關(guān)于住房公積金支持房屋征收的若干政策意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》的通知。

按照意見(jiàn)內(nèi)容，繳存職工用征收補(bǔ)償款（或房票）購(gòu)買自住住房，符合公積金貸款條件的，可申請(qǐng)辦理公積金貸款，且放款不納入輪候，優(yōu)先予以發(fā)放。

同時(shí)，繳存職工用征收補(bǔ)償款（或房票）購(gòu)買自住住房，可提取住房公積金賬戶余額，提取總額（包括本人、配偶、父母、子女及共同購(gòu)房人）與申請(qǐng)的貸款額度之和不超過(guò)所購(gòu)住房的房屋總價(jià)。

數(shù)據(jù)

三年來(lái)，上市公司實(shí)現(xiàn)再融資3.1萬(wàn)億元

中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋志平表示，據(jù)統(tǒng)計(jì)，三年來(lái)，上市公司共實(shí)現(xiàn)再融資3.1萬(wàn)億元；累計(jì)現(xiàn)金分紅4.4萬(wàn)億元，較之前3年增長(zhǎng)近50%，實(shí)現(xiàn)壓力下的穩(wěn)速發(fā)展。

1-8月，我國(guó)對(duì)外非金融類直接投資4927.6億元人民幣，同比增長(zhǎng)7.2%

2022年1-8月，我國(guó)對(duì)外非金融類直接投資4927.6億元人民幣，同比增長(zhǎng)7.2%（折合751.1億美元，同比增長(zhǎng)5.8%）。

其中，流向租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)251.3億美元，同比增長(zhǎng)25.1%，流向批發(fā)和零售業(yè)投資129.1億美元，同比增長(zhǎng)13%，流向制造業(yè)、建筑業(yè)、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域的投資也呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家非金融類直接投資139.5億美元，同比增長(zhǎng)8.2%，占同期總額的18.6%，較上年同期上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

1-8月，對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè)額6113.7億元人民幣，同比增長(zhǎng)2.3%（折合931.9億美元，同比增長(zhǎng)1%）；新簽合同額8461.7億元人民幣，同比下降5.9%（折合1289.8億美元，同比下降7.2%）。

對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家承包工程完成營(yíng)業(yè)額507.5億美元，新簽合同額667.6億美元，分別占總額的54.5%和51.8%。

海南自貿(mào)港上半年貨物貿(mào)易同比增長(zhǎng)56%

國(guó)家發(fā)展改革委9月20日舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》實(shí)施兩年多來(lái)，一系列政策舉措出臺(tái)，為自貿(mào)港的建設(shè)提供了制度保障。

今年上半年，貨物貿(mào)易同比增長(zhǎng)56%，實(shí)際利用外資15.9億美元，同比增長(zhǎng)67.4%；近兩年實(shí)際利用外資年均增長(zhǎng)52.6%，新設(shè)外資企業(yè)數(shù)年均增長(zhǎng)139%。

近兩年新增市場(chǎng)主體超過(guò)100萬(wàn)戶，增速連續(xù)28個(gè)月保持全國(guó)第一，截至今年8月底存續(xù)市場(chǎng)主體已突破200萬(wàn)戶。

二季度中國(guó)可穿戴設(shè)備市場(chǎng)出貨量同比下降23%

根據(jù)IDC《中國(guó)可穿戴設(shè)備市場(chǎng)季度跟蹤報(bào)告，2022年第二季度》，2022年第二季度中國(guó)可穿戴設(shè)備市場(chǎng)出貨量為2,857萬(wàn)臺(tái)，同比下降23.3%。其中耳戴設(shè)備市場(chǎng)2022年第二季度出貨量1,618萬(wàn)臺(tái)，同比下滑23.2%。

其中真無(wú)線耳機(jī)出貨量1,273萬(wàn)臺(tái)，同比下降22.1%。手表市場(chǎng)2022年第二季度出貨量846萬(wàn)臺(tái)，同比下滑12.3%。其中成人手表423萬(wàn)臺(tái)，同比下降14.5%；兒童手表出貨量424萬(wàn)臺(tái)，同比下降10.0%。

結(jié)尾

昨天確實(shí)看到不少人在傳全國(guó)航班大面積取消的截圖。

今天微信表示，近日發(fā)現(xiàn)有個(gè)別用戶傳播“全國(guó)航班大面積取消”謠言信息，對(duì)其他用戶造成誤導(dǎo)，也對(duì)平臺(tái)生態(tài)造成不良影響。平臺(tái)將持續(xù)開展各類謠言信息治理工作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將立即對(duì)發(fā)布、傳播謠言的帳號(hào)進(jìn)行從嚴(yán)處置。

第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，根據(jù)航班管家發(fā)布的上周（37周）航班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)民航執(zhí)飛航班量近4萬(wàn)班次，同比2021年下降46.4%，同比疫情前的2019年下降60.7%，航班執(zhí)飛率只有35.9%，意味著六成以上的計(jì)劃航班被取消。航班量的大幅下降，疊加油價(jià)成本的增加，令8家上市航司上半年一共虧了近700億，相當(dāng)于每天虧掉3.8億。

航班取消本也是常態(tài)，今年本人也碰到過(guò)航班取消的經(jīng)歷。我們每個(gè)人，沒(méi)弄清楚來(lái)龍去脈前，不要隨意評(píng)論，更不要隨手轉(zhuǎn)發(fā)，“世上本無(wú)事，庸人自擾之”。

牢記不信謠不傳謠。

（本文不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)）