國際貨運(yùn)代理優(yōu)惠政策
對于經(jīng)歷兩年極端行情的貨代來說,2021年的一夜暴富的高光時(shí)刻仿佛還在昨天,而隨著2022年年關(guān)降至,余暉終將消散。隨著全球經(jīng)濟(jì)通貨膨脹的持續(xù),地緣政治的不確定性增加,生活成本危機(jī)正在吞噬消費(fèi)者的消費(fèi)
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國際貨運(yùn)代理公司開發(fā)票可以稅前抵扣嗎?
答:外貿(mào)企業(yè)貨物出口稅收政策實(shí)行“先免后退”,“免”稅是指免出口銷售環(huán)節(jié)繳納的銷項(xiàng)稅,“退”稅是指退還出口貨物在購進(jìn)環(huán)節(jié)已繳納的進(jìn)項(xiàng)稅額。因此,外貿(mào)企業(yè)出口產(chǎn)品屬于免征增值稅項(xiàng)目。
但是如果沒有內(nèi)貿(mào)收入,外貿(mào)企業(yè)除了購進(jìn)出口貨物以外的其他成本費(fèi)用,其進(jìn)項(xiàng)稅額不得抵扣。
生產(chǎn)型出口企業(yè)在增值稅上實(shí)行零稅率,即 “免、抵、退”政策。“免”稅,是指對生產(chǎn)企業(yè)出口的自產(chǎn)貨物,免征生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)增值稅;“抵”稅,是指生產(chǎn)企業(yè)出口自產(chǎn)貨物所耗用的原材料、零部件、燃料、動(dòng)力等所含應(yīng)予退還的進(jìn)項(xiàng)稅額,抵頂內(nèi)銷貨物的應(yīng)納稅額;
“退”稅,是指生產(chǎn)企業(yè)出口的自產(chǎn)貨物在當(dāng)月內(nèi)應(yīng)抵頂?shù)倪M(jìn)項(xiàng)稅額大于應(yīng)納稅額時(shí),對未抵頂完的部分予以退稅。
國際貨運(yùn)代理公司開發(fā)票的規(guī)定要求是什么?
1、通用機(jī)打(四聯(lián))發(fā)票(規(guī)格241*177.8mm),適用于國際海運(yùn)、國際貨代、船舶代理、報(bào)關(guān)代理業(yè)務(wù);
2、通用機(jī)打(三聯(lián))發(fā)票(規(guī)格190*101.6mm),如屬營改增企業(yè),適用于部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和客運(yùn)業(yè)務(wù)。
對于經(jīng)歷兩年極端行情的貨代來說,2021年的一夜暴富的高光時(shí)刻仿佛還在昨天,而隨著2022年年關(guān)降至,余暉終將消散。隨著全球經(jīng)濟(jì)通貨膨脹的持續(xù),地緣政治的不確定性增加,生活成本危機(jī)正在吞噬消費(fèi)者的消費(fèi)
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