保障房如何申請
海滄新陽居住區(qū)二期保障房。(陳立新 攝) 我市前不久推出的6000套社會保障性租賃房,連日來吸引眾多家庭提交意向登記。線上意向登記截止日期為8月23日22:00,線下意向登記時間截至9月1日18:0
2024.11.23作為“old oil” 的我最終也在7月底入手了第一臺電車——一汽奧迪e-tron(沒前綴,不是Q4/Q5/Q6 e-tron,奧迪的第一款e-tron車型,現(xiàn)款改名Q8 e-Tron了)。對,就是最近網(wǎng)上很火那個打骨折的那款。關于e-tron的優(yōu)缺點以后有空再單獨寫一篇吧,這里就不跑題了??梢渣c擊頭像閱讀。
我覺得純電車型要想真正擁有良好的用車體驗,家用安個充電樁是必不可缺的,不必因為尋找/搶占充電樁而焦慮,用電成本也更低。
買車的時候廠家是贈送了充電墻盒和安裝服務的,所以整理了下家用充電樁的申請/安裝的過程經(jīng)驗,供大家參考。
安充電之前首先就是要搞定物業(yè),,隨著電動車越來越多,也發(fā)生很多因為小區(qū)老舊、電路容量不夠等各種原因物業(yè)不允許業(yè)主安裝充電樁而導致投訴的情況,
所以在向電網(wǎng)報裝之前,電網(wǎng)也會要求你提供《物業(yè)允許施工證明》,這個也是有模板的,直接打印找物業(yè)蓋章即可。這一步,我們小區(qū)還是非常順利的,物業(yè)那都打印好了,只需要提供車位購買合同證明你是業(yè)主即可(如果是租賃的車位的話,還需要出具業(yè)主同意安裝的證明)。
物業(yè)允許施工后,就可以在電力公司處申請充電樁報裝了?,F(xiàn)在應該所有的電力公司都支持網(wǎng)上報裝,不需要跑網(wǎng)點了。以我這的國網(wǎng)為例,只需要下載「網(wǎng)上國網(wǎng)」app,搜索"充電樁接電”。
按照提示,選擇安裝地址、申請容量、上傳相關材料后,提交即可;
需要準備的材料有:
如果委托他人辦理的話,還需要提供被委托人的身份證明及授權委托書;
車位產權證或車位租賃證明均可,如果是從個人手里租賃的車位,還需要同時提供出租方車位產權證復印件。
就是上面提到的那個《物業(yè)允許施工證明》,無物業(yè)管理的小區(qū)可由業(yè)主委員會出具。
購車發(fā)票、購車合同、購車意向書、行駛證等材料任選其一。
線上提交申請后,電力公司會電話回訪預約現(xiàn)場勘查的時間,我是第二天就來電話了,主要就是由施工人員考察下現(xiàn)場是否符合安裝條件,以及初步擬定安裝方案。如果現(xiàn)場勘查沒問題,工作人員會上報公司安排工單,一般是15個工作日內。不過期間可以勤點打電話催著點,我就老實的等了兩周一直沒動靜,一個電話過去直接就給我加急處理了,畢竟馬上都超出15個工作日了,我都懷疑他們給我忘了。
勘查現(xiàn)場電力公司會要求你提供充電樁的參數(shù)頁復印件,其實就是決定是安裝三相電還是單相電。
以奧迪為例,廠家提供7kw和11kw兩種規(guī)格的充電墻盒。
其中7kw只需要220v單相電,11kw的話則需要380v三相電。220v單相電安裝條件相對容易,而因為部分老、舊小區(qū)因電容量、電壓不滿足等情況,無法安裝11kW充電樁。如果可以的話,建議申請報裝三相電,因為隨著電車的普及,已經(jīng)有很多城市陸續(xù)叫停了三相電的報裝,后續(xù)申報肯定越來越難。三相電電表安裝后,后續(xù)升級21kw甚至以后更高功率的充電樁也很簡單。對于家用慢充樁來說的話,以100度電池為例,理論上7kw需要充14.3小時,11kw需要9.1小時,21kw需要4.8小時。
這里需要提一下,11kW和7kW充電樁均支持有國標7孔的新能源車型,但部分車輛的充電口不支持11kw380v三相電,只能向下兼容以220v的電壓充電,而7kw充電樁支持大部分新能源車。
如果你買車時,沒有贈送充電樁/墻盒的話,可以在閑魚上淘一下,很多車主會轉讓廠家的充電樁權益(含安裝);
工單排到之后,施工人員會提前一天預約時間,當天就會來安裝了,期間也無需業(yè)主在場,主要就是從主電表扯線到你車位的位置。
現(xiàn)在還屬于國家補貼推廣階段,所以電力公司安裝充電樁電表及表前所有的配套設備(電纜分支箱、電能計量裝置、開關、用電線纜、電纜橋架、保護套管等)都是完全免費的。
不過如果你家在轉供電小區(qū),由于其電力設施產權非供電公司所有,需要你和物業(yè)公司等產權方溝通接電相關事宜。
一般是當天走線接電,第二天安裝電表通電。
安裝電表后,充電樁安裝和表后電纜敷設由客戶自行負責,部分4S店會贈送充電樁并免費敷設一定長度的電纜。具體情況建議你購車前向相關4S店了解清楚,以e-tron為例,包含40米線纜、輔材及基礎施工。
下圖是開邁斯的家充安裝流程,供各位參考。購車后是主動建群的,有什么不懂直接在群里問就行了。
電表通電后,即可開始安裝充電樁了;
我報裝的是11kw的充電墻盒;
安裝過程基本一個小時就能搞定,
根據(jù)充電樁型號的不同,綁定方式也不一樣,奧迪是支持藍牙和網(wǎng)絡綁定,隨機自帶了兩張卡,也可以刷卡充電。不過平時也用不到,在設置里支持即插即充,無感充電。
app中可以設置充電時間段和充電目標電量,如果是實行峰谷電價的城市,建議將充電時段設定在谷電階段更劃算,不過長春家充電費實行統(tǒng)一電價,0.5424元/度,因此我也就沒設定偏好時間段。
e-tron的慢充口設計在車頭左側翼子板,快充口在對稱布置在車頭右側翼子板;
這個充電蓋板的打開方式還是挺有儀式感的;
為了保護電池壽命,建議平時以慢充為主,充電電量設定在80%。
以上,整個充電樁就安裝完成了,你可以盡情的享受充電無焦慮的擁車生活了。
海滄新陽居住區(qū)二期保障房。(陳立新 攝) 我市前不久推出的6000套社會保障性租賃房,連日來吸引眾多家庭提交意向登記。線上意向登記截止日期為8月23日22:00,線下意向登記時間截至9月1日18:0
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