運費增值稅抵扣稅率
在繁忙的商業(yè)領(lǐng)域中,進(jìn)項稅額運費稅率是一個不可忽視的重要概念。它不僅關(guān)乎企業(yè)的稅務(wù)處理,還直接影響著企業(yè)的盈利狀況。為了更好地了解這個復(fù)雜的概念,讓我們一起走進(jìn)這個充滿挑戰(zhàn)與機遇的世界。9%物流運輸進(jìn)
2024.11.24經(jīng)營一家企業(yè),需要了解的東西有很多,不管什么行業(yè)沒有哪個老板對公司稅務(wù)一竅不通,找財務(wù)會計管理僅僅只是一部分。
本文對增值稅和企業(yè)所得稅做一個詳細(xì)的解析,并將涉及到的抵扣項目以及有關(guān)虛開抵扣的具體說明,讓你對財稅知識有一個更透徹的了解。
企業(yè)所得稅
企業(yè)所得稅是對我國內(nèi)資企業(yè)和經(jīng)營單位的生產(chǎn)經(jīng)營所得和其他所得征收的一種稅。
企業(yè)所得稅納稅人包括各類企業(yè)、事業(yè)單位、社會團體、民辦非企業(yè)單位和從事經(jīng)營活動的其他組織;但依照中國法律、行政法規(guī)成立的個人獨資企業(yè)、合伙企業(yè),不適用《企業(yè)所得稅法》,不屬于企業(yè)所得稅納稅義務(wù)人。
企業(yè)所得稅如何計算?
企業(yè)所得稅應(yīng)納稅額=應(yīng)納稅所得額×適用稅率-減免稅額-抵免稅額
其中,應(yīng)納稅所得額=收入總額-不征稅收入-免稅收入-各項扣除-以前年度虧損
要想把“應(yīng)納稅所得額”算出來,“各項扣除”就十分重要了。那么,企業(yè)所得稅常見的稅前扣除及其扣除標(biāo)準(zhǔn)是什么?
常見的稅前扣除及其扣除標(biāo)準(zhǔn)
成本 | 銷售成本、銷貨成本、業(yè)務(wù)支出以及其他耗費 | |||||
費用 | 三項經(jīng)費 | 職工福利費 | ≤工資薪金總額14% | |||
工會經(jīng)費 | ≤工資薪金總額2% | |||||
職工教育經(jīng)費 | ≤工資薪金總額8% | 超過部分準(zhǔn)予在以后納稅年度結(jié)轉(zhuǎn)扣除 | ||||
保險費 | 五險一金 | 準(zhǔn)予扣除 | ||||
補充養(yǎng)老、補充醫(yī)療保險 | “分別”不超過工資總額“5%”的部分準(zhǔn)予扣除 | |||||
企業(yè)財產(chǎn)保險 | 準(zhǔn)予扣除 | |||||
特殊工種人身安全保險 | 準(zhǔn)予扣除 | |||||
職工因公出差乘坐交通工具發(fā)生的人身意外保險費 | 準(zhǔn)予扣除 | |||||
其他商業(yè)保險 | 不得扣除 | |||||
利息 | 非金融企業(yè)向金融企業(yè)借款 | 準(zhǔn)予扣除 | ||||
非金融企業(yè)向“非金融企業(yè)”借款 | 不超過金融企業(yè)同期同類貸款利率部分準(zhǔn)予扣除 | |||||
【提示】準(zhǔn)予扣除的借款費用和借款利息不包括資本化部分 | ||||||
公益性捐贈 | 限額扣除:“年度利潤總額”的12%(超過部分可結(jié)轉(zhuǎn)3年扣除)要求:必須通過公益團體或縣以上人民政府捐贈,直接捐贈不得扣除 | |||||
業(yè)務(wù)招待費 | 標(biāo)準(zhǔn)1:當(dāng)年銷售(營業(yè))收入的5‰標(biāo)準(zhǔn)2:發(fā)生額的60%扣除兩個標(biāo)準(zhǔn)孰低計量 | |||||
廣告和業(yè)務(wù)宣傳費 | 不超過當(dāng)年銷售(營業(yè))收入l5%的部分準(zhǔn)予扣除【提示1】超過部分,準(zhǔn)予結(jié)轉(zhuǎn)以后納稅年度扣除【提示2】考試中“廣告費”“業(yè)務(wù)宣傳費”金額分別給出的,必須合并計算扣除限額【提示3】“化妝品制造或銷售、醫(yī)藥制造、飲料制造(不含酒類)企業(yè)”的扣除標(biāo)準(zhǔn)為“30%”;“煙草企業(yè)”的煙草廣告費和業(yè)務(wù)宣傳費支出“不得扣除” | |||||
手續(xù)費及傭金 | 保險企業(yè) | 財險:(保費收入-退保金額)×15%人身險:(保費收入-退保金額)×10% | ||||
金融代理 | 據(jù)實扣除 | |||||
其他企業(yè) | 合同金額×5% | |||||
稅金 | 允許扣除:消費稅、城建稅、教育費附加、資源稅、土地增值稅、房產(chǎn)稅等不得扣除:增值稅、企業(yè)所得稅 | |||||
彌補虧損 | 延續(xù)彌補期——“5年”(先虧先補,后虧后補)【提示1】5年內(nèi)不論是盈利或虧損,都作為實際彌補期限計算【提示2】境外機構(gòu)的虧損,不得抵減境內(nèi)機構(gòu)的盈利 |
增值稅
增值稅是對增值部分征稅,最終承擔(dān)者是消費者,屬于流轉(zhuǎn)稅,稅基是營業(yè)收入,是價外稅,也就是說,收入不含稅。增值稅是以商品(含應(yīng)稅勞務(wù))在流轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的增值額作為計稅依據(jù)而征收的一種流轉(zhuǎn)稅。從計稅原理上說,增值稅是對商品生產(chǎn)、流通、勞務(wù)服務(wù)中多個環(huán)節(jié)的新增價值或商品的附加值征收的一種流轉(zhuǎn)稅。實行價外稅,也就是由消費者負(fù)擔(dān),有增值才征稅,沒增值不征稅。
增值稅進(jìn)項抵扣
增值稅進(jìn)項抵扣和企業(yè)所得稅稅前扣除的條件并不相同。根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定,增值稅進(jìn)項抵扣的憑證只有8種。
增值稅進(jìn)項抵扣的憑證
增值稅專用發(fā)票
機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票
農(nóng)產(chǎn)品收購和銷售發(fā)票
通行費發(fā)票
旅客運輸服務(wù)票據(jù)
海關(guān)進(jìn)口增值稅專用繳款書
外貿(mào)企業(yè)視同內(nèi)銷進(jìn)項稅額抵扣證明
代扣代繳完稅證明
需要注意的是,這8種憑證分別適用于不同情形,通常情況下是不會發(fā)生重合的。
機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票適用于機動車銷售,農(nóng)產(chǎn)品收購和銷售發(fā)票適用于農(nóng)產(chǎn)品銷售,通行費發(fā)票適用于收費公路通行服務(wù),旅客運輸服務(wù)票據(jù)適于用航空、鐵路、公路、水路客運服務(wù),海關(guān)進(jìn)口增值稅專用繳款書適用于貨物進(jìn)口,外貿(mào)企業(yè)視同內(nèi)銷進(jìn)項稅額抵扣證明適用于不合規(guī)的貨物出口,代扣代繳完稅證明適用于非貿(mào)付匯,而增值稅專用發(fā)票則具有兜底性,不屬于上述7種情形的,都適用增值稅專用發(fā)票。
增值稅進(jìn)項抵扣的條件有以下兩點:
一是必須發(fā)生了真實的貨物、服務(wù)采購;
二是必須取得屬于上述8類憑證之一的合規(guī)的抵扣憑證。
合規(guī)又表現(xiàn)為3個方面:
一是抵扣憑證本身是真實的,不是偽造、變造的,
二是抵扣憑證記載的信息,包括品名、數(shù)量、金額等必須與真實交易完全相符,
三是抵扣憑證的流向必須和貨物、服務(wù)流向一致,也就是說開具抵扣憑證的必須是銷售方,接受抵扣憑證的必須是采購方。
虛開發(fā)票
從合規(guī)開始,我們就要說到稅局重點稽查的虛開發(fā)票的情況。虛開發(fā)票是對不合規(guī)抵扣憑證的統(tǒng)稱,在發(fā)生真實采購的情況下,取得的抵扣憑證仍然有可能被定性為虛開,例如開具抵扣憑證的主體與銷售方不符,或者抵扣憑證記載的金額高于實際采購貨物的金額等等。取得不合規(guī)抵扣憑證,不能作進(jìn)項抵扣,已經(jīng)抵扣的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)項轉(zhuǎn)出,補繳增值稅和附加稅費,并加收滯納金。同時,根據(jù)企業(yè)是否構(gòu)成偷稅,決定是否處以罰款等行政處罰。
根據(jù)國家稅務(wù)總局公告2018年第28號,企業(yè)所得稅稅前扣除憑證的范圍要遠(yuǎn)遠(yuǎn)廣于上述8種增值稅抵扣憑證,而且在一定條件下,稅前扣除憑證具有可替代性,無法取得發(fā)票等增值稅抵扣憑證時,通過其他類型的法定憑證仍可作稅前扣除。
企業(yè)所得稅稅前扣除的條件也可以總結(jié)為采購業(yè)務(wù)真實和取得合規(guī)憑證,但稅法更加關(guān)注的是業(yè)務(wù)真實性,對扣除憑證的要求相對寬松。只要發(fā)生了真實采購,并能夠通過合法的材料予以證明,就允許作稅前扣除。
真實采購?fù)瑫r構(gòu)成進(jìn)項抵扣和稅前扣除的權(quán)利基礎(chǔ),之所以增值稅更關(guān)注憑證合規(guī),有一定的歷史性原因。上世紀(jì)90年代增值稅制度建立初期,發(fā)生了大規(guī)模的虛開騙稅違法犯罪,給國家稅收利益造成嚴(yán)重?fù)p失。當(dāng)時出于重典治稅的考慮,對增值稅相關(guān)政策一律從嚴(yán),當(dāng)時虛開犯罪的最高法定刑為死刑,可見增值稅嚴(yán)苛管理之一斑。在這種背景下,誕生了以票控稅的征管邏輯,對于發(fā)生了真實采購,但抵扣憑證不合規(guī)的,一律要求作進(jìn)項轉(zhuǎn)出,補繳稅款。
從這個角度來說,增值稅政策同時強調(diào)國家稅收利益保護(hù)和增值稅征管秩序管理,而發(fā)票合規(guī)就是征管秩序管理的一個方面,取得不合規(guī)發(fā)票同樣嚴(yán)重違反增值稅政策,因而喪失進(jìn)項抵扣的權(quán)利。
寫在最后
我們深諳企業(yè)貨主對增值稅的煩憂,在物流運輸上的支出,卻無法獲得相對應(yīng)的專票,往往導(dǎo)致無法合法合規(guī)的繳納稅務(wù)。
既然選擇,就要安全可靠解決問題。
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在繁忙的商業(yè)領(lǐng)域中,進(jìn)項稅額運費稅率是一個不可忽視的重要概念。它不僅關(guān)乎企業(yè)的稅務(wù)處理,還直接影響著企業(yè)的盈利狀況。為了更好地了解這個復(fù)雜的概念,讓我們一起走進(jìn)這個充滿挑戰(zhàn)與機遇的世界。9%物流運輸進(jìn)
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