會員費免征增值稅
不是稅局有個文件說會員費收入不征收增值稅嗎?是指所有的會員費嗎?答:是的,財稅〔2005〕165號文,而且這個文件沒被廢止。這是一個營改增前的老文件,雖然沒有看到這個文件條款的作廢通知文件。我們來看看
2024.11.245月20日,根據(jù)媒體報道,歐盟討論減免電動車增值稅,并起草文件草案。受此消息影響,A股早盤寧德時代(300750)概念異動明顯,板塊漲幅超1.7%,璞泰來(603659)、先導智能(300450)、當升科技(300073)漲停,科達利(002850)、寧德時代、中科電氣(300035)等漲幅超過6%。整個板塊賺錢效應(yīng)較好。
來源:同花順
消息面上,歐盟文件草案(討論中)主要分為三方面內(nèi)容:
(1)零排放汽車(Bev)將免征增值稅。
(2)歐盟高管正在鼓勵車企銷售清潔能源汽車,歐盟委員會提議建立歐盟清潔車采購機制,決定兩年內(nèi)投入200億歐元用于減少碳排放。
(3)此外計劃400-600億歐元加速三電系統(tǒng)投入,及2025年建設(shè)200萬個公共充電站。
免征增值稅影響幾何?
天風證券(601162)認為,挪威雖然沒有電動車補貼措施,但很早就對Bev免征增值稅(傳統(tǒng)車25%增值稅),目前ev滲透率70%。歐盟主要國家法20%,德國19%增值稅,如果能落地確實是重大利好,也看出歐洲電動化的決心。
天風證券測算,歐盟電動車銷量主要國家為德國、法國、荷蘭(英國已脫歐,挪威非歐盟國家),選取大眾Golf與e-Golf、寶馬3系與Model 3購置價格對比,如果免征增值稅,除了法國Model 3與荷蘭e-golf仍高于對標燃油車外約2000歐元外,其他車型購置價均低于燃油車2000-3000歐元,性價比非常高。
目前,歐洲各國基本上都有車輛售價限制,如法國為6萬歐元,德國為6.5萬歐元;低價格的車輛通??色@得更高額的補貼,如法國對4萬歐元以上的補貼只有4萬歐元以下的一半。通?;靹拥难a貼要少于純電動,法國、荷蘭只有純電動補貼沒有混動補貼;德國、瑞典、意大利、西班牙混動補貼少于純電動,英國純電動與混動補貼相同。
若再考慮電價經(jīng)濟性、以及公務(wù)車福利稅減免等因素,那么歐洲電動化率有望加速提升。
同花順i問財數(shù)據(jù)顯示:
寧德時代300750,動力電池龍頭,的主營業(yè)務(wù)是專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。
璞泰來603659,公司主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池負極材料、自動化涂布機、涂覆隔膜、鋁塑包裝膜、納米氧化鋁等關(guān)鍵材料及工藝設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,為下游客戶提供專業(yè)性、高品質(zhì)的新能源鋰離子電池材料及專業(yè)工藝設(shè)備綜合解決方案。
當升科技300073,主營業(yè)務(wù)為鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動力鋰電正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其主要產(chǎn)品有多元材料、鈷酸鋰、智能裝備。
先導智能300450 ,專業(yè)從事自動化成套設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)與銷售以及自動化整體解決方案的供應(yīng)商,公司主要為薄膜電容器、鋰電池、光伏電池/組件等節(jié)能環(huán)保及新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)制造廠商提供設(shè)備及整體解決方案。
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2024.11.22